Här är bilmärkena med nöjdast ägare – Förstaplatsen försvaras, men jätten faller utanför topplistan
Enligt den senaste kundnöjdhetsundersökningen som publicerades av Dagens Industri (DI) i september 2024 har vissa bilmärken lyckats behålla eller förbättra sin position bland ägare som uppger högst tillfredsställelse. Samtidigt visar resultatet att ett av de traditionella storbolagen inte längre finns med bland de fem främsta, trots sin stora marknadsandel.
Undersökningens metod och omfattning
DI:s undersökning genomfördes mellan januari och augusti 2024 och omfattade över 12 000 bilägare i Sverige. Deltagarna fick svara på frågor om köpupplevelse, eftermarknadsservice, bränsleekonomi och total ägarupplevelse. Svaren vägdes samman till ett nöjdhetsindex på en skala från 0 till 10, där högre värde indikerar större ägarnöjdhet.
Undersökningen täckte 25 olika bilmärken som tillsammans står för ungefär 85 % av nybilsförsäljningen på den svenska marknaden. Resultaten har granskats av DI:s dataanalysgrupp och jämförts med tidigare års mätningar för att säkerställa jämförbarhet.
Topp tre bilmärken med högst ägar nöjdhet
- Volkswagen – Behöll förstaplatsen med ett nöjdhetsindex som placerade märket över genomsnittet för samtliga undersökta märken.
- Skoda – Klättrade upp till andra plats tack vare höga betyg för värde för pengarna och pålitlig service.
- Toyota – Säkrade tredje platsen genom starka resultat inom bränsleeffektivitet och låga underhållskostnader.
De tre märkena fick särskilt beröm för konsekvent kvalitet i både försäljningsprocessen och eftermarknadsstödet, vilket enligt DI:s analytiker bidrar till långsiktig lojalitet bland ägarna.
Varför vissa traditionella storföretag halkar efter
Ett av de största bilbolagen i Sverige, som tidigare regelbundet har legat inom topp fem, föll i årets mätning utanför de tio främsta. Enligt DI:s kommentar beror detta främst på:
- Längre väntetider på auktoriserade verkstäder, vilket påverkade servicebetyget negativt.
- Ökade kostnader för service och reservdelar som uppfattades som mindre konkurrenskraftiga jämfört med vissa utmanare.
- En viss mismatch mellan förväntningar på ny teknik och den faktiska användarupplevelsen av vissa infotainmentsystem.
Analytikerna påpekar att dessa faktorer inte nödvändigtvis speglar den totala kvaliteten på fordonen, utan snarare aspekter av ägarupplevelsen som har blivit allt viktigare för konsumenterna i dagens marknad.
Vad innebär resultaten för konsumenter och branschen
För bilköpare visar undersökningen att märken som lyckas kombinera pålitlig teknik med tillgänglig och prisvärd service ofta får högre ägar nöjdhet. Detta kan hjälpa konsumenter att fatta mer informerade beslut vid både nyköp och begagnatköp.
För tillverkarna ger resultatet en tydlig indikation på vilka områden som kräver fokus för att stärka kundlojaliteten. DI föreslår att ökad transparens kring servicekostnader, kortare verkstads väntetider och kontinuerlig uppdatering av digitala gränssnitt är åtgärder som kan förbättra nöjdhetssiffrorna framöver.
Mer information om undersökningens detaljerade resultat och metod finns i DI:s originalartikel: Here.
