Säsongsavslutning av “…och bilen går bra?” – djupdykning i bilvärdeminskning och sommarköp
Den 12 juni 2026 släpptes säsongsfinalen av Aftonbladets populära bilpodcast ”…och bilen går bra?”. I avsnittet leder programledaren Johan Edling samt biexperten Glenn Lindberg en diskussion om hur mycket bilar egentligen tappar i värde, vilka modeller som nått prisbotten och vilka som kan vara på väg upp igen. Som gäst medverkade Karl Wahlin, marknadsanalytiker på Kvdbil, som delade med sig av aktuella siffror och trendspaningar från den svenska begagnatmarknaden.
Värdeminskning – vad säger siffrorna?
Enligt Kvdbil:s årsrapport för 2025 minskar en genomsnittlig personbil i Sverige med ungefär 18 % av sitt värde under det första ägaråret. Efter tre år ligger den genomsnittliga värdeminskningen runt 45 %, och efter fem år har många modeller förlorat mer än hälften av sitt nypris.
Karl Wahlin poängterar att skillnaderna mellan olika segment är stora. Till exempel:
- Volvo V60 och Toyota Corolla hör till de modeller som värdeminskningen är lägst – ofta under 12 % första året tack vare stark efterfrågan på begagnat.
- Elbilar som Tesla Model 3 visar en lägre värdeminskning än många bensin‑ och dieselbilar, främst på grund av hög efterfrågan och statliga incitament som fortfarande påverkar andrahandsvärdet.
- Vissa lyx‑ och sportbilar, exempelvis vissa modeller från Audi RS‑serien, kan tappa upp till 30 % redan första året, men stabiliserar sig senare när de blir samlarobjekt.
Dessa siffror stöds även av data från Transportstyrelsen, som visar att antalet ägarbyten för bilar äldre än fem år har ökat med 7 % jämfört med föregående år, vilket indikerar en växande begagnatmarknad.
Modeller som nått prisbotten – och de som kan stiga
Podcasten lyfter fram flera exempel på bilar som enligt Kvdbil för närvarande ligger nära sitt lägsta möjliga pris:
- Äldre generationer av Volkswagen Golf (2015‑2018) har sett priserna stabiliseras runt 90 000 kr, vilket många experter anser vara nära botten för den modellen.
- Saab 9‑3 (2008‑2012) har, trots märket nedläggning, sett ett uppsving i intresse bland entusiaster, vilket har lyft priserna något över de senaste årens nivå.
Å andra sidan nämner Glenn Lindberg att vissa modeller kan vara på väg upp igen, särskilt de som får nya uppdateringar eller som blir eftertraktade på grund av bristsituationer på nya bilar. Exempelvis:
- Toyota Yaris Hybrid har sett en ökad efterfrågan då bristen på nya hybridbilar har pressat upp begagnatpriserna med ungefär 5‑7 % under senaste kvartalet.
- Peugeot 208 GTI har börjat locka yngre köpare, vilket har lett till en prisökning på omkring 4 % sedan början av 2026.
När ska man köpa sommarbil – och vilken modell ger mest för pengarna?
Sommarbilar är ofta ett smart köp för den som vill ha ett prisvärt alternativ för kortare sträckor och fritidsaktiviteter. Karl Wahlin råder att leta efter fordon som:
- Har låg bränsleförbrukning (helst under 0,6 l/mil för bensin eller motsvarande för el).
- Har enkla och billiga serviceintervall.
- Saknar omfattande elektronik som kan bli kostsam att laga efter några år.
Baserat på dessa kriterier pekar både Wahlin och Lindberg på följande modeller som ofta ger mest värde för pengarna:
- Skoda Fabia (2019‑2022) – låg förbrukning, starkt återförsäljar‑nätverk och pris kring 110 000 kr.
- Hyundai i20 (2020‑2023) – bra utrustning för priset och låg värdeminskning jämfört med konkurrenter.
- Renault Zoe (elbil, 2020‑2022) – för den som vill köra el utan höga inköpskostnader; batterigarantin är ofta kvar och driftkostnaden är låg.
Kommer den omtalade ”Temu‑Range Rover” till Sverige?
I Storbritannien har en efterliknande version av Range Rover, marknadsförd under namnet
