Iran utvidgar sina krav på kontroll över Hormuzsundet

Sedan krigsutbrottet i februari har Iran periodvis begränsat sjötrafiken genom Hormuzsundet, en av världens viktigaste olje- och gasvägar. Det nybildade organet som ansvarar för Irans maritima övervakning hävdar nu att dess kontrollområde sträcker sig söder om Fujairah i Förenade arabemiraten, ett påstående som omedelbart avvisas av UAE:s höga tjänstemän.

Strategisk betydelse av Hormuzsundet

Hormuzsundet förbinder Persiska viken med Omanbukten och står för ungefär 21 procent av den globala oljeexporten samt en betydande andel av flytande naturgas, enligt Internationella energiorganet (IEA) 2023. Området kring Fujairah är särskilt viktigt eftersom emiraten där driver ett av världens största bunkrings- och lagringskomplex för oljeprodukter, vilket gör det till ett nav för både regional och internationell sjöfart.

Irans senaste åtgärder och UAE:s svar

Iranska myndigheter har meddelat att de inför tillfälliga restriktioner för fartyg som inte följer deras föreskrivna rapporteringsrutiner, något som har lett till förseningar och ökade försäkringspremier för rederier som använder sundet. Det nybildade organet, som enligt egna uppgifter övervakar maritim säkerhet i regionen, hävdar att dess jurisdiktion nu omfattar vatten söder om Fujairah.

Anwar Gargash, rådgivare till Förenade arabemiratens president, svarade snabbt på påståendet via plattformen X:

“Försök att kontrollera Hormuzsundet eller inkräkta på Förenade arabemiratens maritima suveränitet är inget annat än önsketänkande.”

UAE:s utrikesdepartement har vidare betonat att alla krav på territoriell utsträckning måste grundas i internationell rätt, särskilt FN:s havsrättskonvention (UNCLOS), och att de kommer att försvara sina rättigheter genom diplomatiska kanaler.

Experters kommentarer och internationella reaktioner

• Maritime law-experten Dr. Lena Nilsson vid Göteborgs universitet poängterar att ensidiga uttalanden om utökad kontroll inte har någon juridisk verkan utan ett tydligt mandat från FN eller ett överenskommet avtal mellan berörda stater.
• Analytiker vid tankesmedjan Brookings Institution varnar för att ökade spänningar kring Hormuzsundet kan driva upp oljepriserna med flera procent om restriktionerna blir långvariga.
• FN:s sjöfartsorgan (IMO) har uppmanat alla parter att upprätthålla fri passage enligt SOLAS‑konventionen och har erbjudit medling för att undvika ytterligare eskalering.

Medan situationen fortsätter att utvecklas, övervakar både branschaktörer och internationella organisationer utvecklingen noggrant. Tillgång till pålitlig information och tydlig kommunikation mellan stater är avgörande för att säkerställa att en av världens mest trafikerade vattenvägar förblir öppen och säker för alla.

Källa: Here