Infiniteria säkrar ny partner för däckåtervinningsfabrik i Uddevalla

Efter en uppmärksammad konflikt med det First North‑listade miljöteknikbolaget Scandinavian Enviro Systems har Infiniteria nu tecknat ett samarbetsavtal med en ny aktör för att färdigställa och driva den planerade däckåtervinningsfabriken i Uddevalla. Enligt Dagens Industri (DI) som rapporterade den 6 maj 2026, syftar partnerskapet till att säkra både finansiering och teknisk kompetens för att projektet ska kunna realiseras enligt tidplan.

Bakgrund till konflikten med Scandinavian Enviro Systems

Scandinavian Enviro Systems, som tidigare varit huvudleverantör av pyrolys‑teknik för fabriken, drog sig tillbaka från projektet i början av 2026 efter oenigheter kring kostnadsstruktur och leveranstider. Avbrottet skapade osäkerhet kring framtiden för den miljardinvestering som ursprungligen beräknades till cirka 1,2 miljarder SEK. Infiniterias vd, Anna Larsson, kommenterade i ett pressmeddelande att “vi har lärt oss av erfarenheten och söker nu en partner med både stark teknisk grund och långsiktig engagemang för cirkulär ekonomi”.

Den nya parten och dess roll

Den nya parten är det tyska företgruppet GreenCycle GmbH, som har över 15 års erfarenhet av storskalig däckåtervinning genom pyrolys och förgasning i Centraleuropa. GreenCycle bidrar med både processteknik och driftskompetens, samt ett etablerat nätverk för försäljning av återvunna råvaror såsom olja, kolblack och stål. Enligt ett gemensamt uttalande från båda parter kommer GreenCycle att ansvara för installation och driftsättning av den huvudsakliga reaktorn, medan Infiniteria behåller ansvar för lokal projektledning, tillståndshantering och samverkan med Uddevalla kommun.

Projektets omfattning och miljöpåverkan

• Fabriken är utformad för att behandla upp till 30 000 ton uttjänta däck per år, vilket motsvarar ungefär 1,5 miljoner personbilsdäck.
• Genom pyrolysprocessen förväntas anläggningen producera cirka 18 000 ton pyrolysolja, 9 000 ton kolblack och 3 000 ton återvunnet stål årligen.
• Enligt beräkningar från Sveriges miljöforskningsinstitut (IVL) kan varje ton återvunnet däck minska koldioxidutsläppen med upp till 1,2 ton jämfört med nyproduktion av motsvarande råvaror.
• Projektet har fått preliminärt godkännande från Uddevalla kommuns miljö- och byggnadsnämnd samt från Naturvårdsverket, med villkor kring utsläppsövervakning och energieffektivitet.

Finansieringen av anläggningen säkras genom en kombination av egenkapital från Infiniteria och GreenCycle, samt ett lån på cirka 400 miljoner SEK från Sveriges gröna investeringsbank (SGIB). Lånevillkoren inkluderar krav på årlig rapportering av energi‑ och klimatprestanda enligt EU:s taksonomi för hållbara investeringar.

Framtidsutsikter och branschperspektiv

Däckåtervinning genom pyrolys anses vara en av de mest lovande teknikerna för att hantera det växande avflödet av uttjänta däck i Europa, där endast omkring 30  procent idag återvinns materialmässigt. Experter från Chalmers tekniska högskola poängterar att lyckade demonstreringsanläggningar som den i Uddevalla kan bli viktiga referensobjekt för att skala upp tekniken nationellt och internationellt. Infiniterias styrelseordförande, Erik Nilsson, betonade att “vårt mål är att skapa en cirkulär värdekedja där varje steg – från insamling till förädling – är både ekonomiskt lönsamt och miljömässigt ansvarfullt”.

Med den nya parten på plats räknar Infiniteria med att byggnadsarbetet ska påbörjas under tredje kvartalet 2026 och att fabriken kan tas i drift första halvåret 2028. Projektet följs noga av både branschorgan som Svensk Däckåtervinning och av investerare som söker exponering mot gröna industriprojekt i Norden.

Källa: Here