Einride förbereder sig för börsnotering
Einride, ett företag som utvecklar självkörande eldrivna lastbilar, har nyligen genomfört en nyemission på runt 100 miljoner dollar, motsvarande 940 miljoner kronor. Detta är en del av företagets förberedelser för en stundande börsnotering i USA. Enligt uppgifter från Di har transaktionen värderat Einride till omkring 11 miljarder kronor, vilket är en klar ökning från värdet i gråhandeln före sommaren, som låg på drygt 3 miljarder kronor.
Bakgrund och investerare
Den största investeraren i den senaste nyemissionen uppges vara den amerikanska fondjätten Capital Group, och även den svenska riskkapitalfonden EQT Ventures deltar. Båda har sedan tidigare andelar i bolaget. Einride har tidigare tagit in ungefär 800 Mkr från sin existerande ägarkrets genom ett konvertibellån, under hösten 2024 och våren 2025.
Möjliga vägar till börsnotering
Einride uppges överväga två möjliga vägar till börsnotering: en traditionell notering i New York eller en notering genom ett så kallat SPAC-bolag. En SPAC är ett tomt börsbolag som bara har kapital men ingen verksamhet, och som kan köpa upp ett onoterat bolag för att ta det till börsen utan den vanliga processen.
Verksamhet och utveckling
Einride utvecklar en flotta av självkörande eldrivna lastbilar och har även byggt ett eldrivet logistiksystem med egna laddstationer. Företaget har nyligen genomfört tester av sina lastbilar på allmän väg i belgiska Antwerpen. Einride grundades 2016 av Robert Falck, Linnéa Kornehed Falck och Filip Lilja, och största ägaren i bolaget är EQT med 15 procent av aktierna innan den senaste nyemissionen.
Ekonomi och lönsamhet
2024 landade omsättningen på 473 miljoner kronor, jämfört med 222 Mkr året innan. Men bolaget har långt kvar till lönsamhet, med förluster på hela 877 Mkr för 2024, vilket var mindre än 1,34 miljarder kronor året innan. Trots utmaningarna ser Einride ut att vara på rätt väg mot en börsnotering, som kan ge företaget det kapital som behövs för att fortsätta utveckla sin verksamhet och nå lönsamhet.
